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	GIANTのフルカーボンロードバイク「TCR ADVANCED 2」を購入 へのコメント	</title>
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	<description>自転車とカメラと物欲と</description>
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		<title>
		G より		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[G]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 26 Jun 2017 13:00:39 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[&lt;a href=&quot;https://www.gufutoku.com/2016/12/giant-tcr-advanced-2-buy/#comment-13858&quot;&gt;土橋&lt;/a&gt; への返信。

コメントありがとうございます。
良い点としては、上位クラス譲りのカーボンフレームに、フル105のコンポーネントと、初心者から上級者まで満足できる走行性能を、お手頃な価格で入手できる点です。上位クラスとなるADVANCED PROとの違いはOVERDRIVEコラムの違いによる剛性の差ですが、ADVANCEDで剛性不足を感じることはありません。剛性の文句を言えるほどのパワーを身につけるのが先決ですね。

気になった点としては、特にありませんね。完成度が高くよいマシンだと思います。強いて言えば、初期セットのホイールが、いわゆる鉄下駄クラスの重さです。このクラスの完成車に共通ですけどね。軽いホイールに交換すると、ヒルクライムにはよいかもしれません。

全体写真は手頃なものがなかったので、また撮影してレビュー記事を書きますね。ちょっと時間がかかるかもしれません。他に知りたいことがあれば教えてください。できるだけお応えします。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="https://www.gufutoku.com/2016/12/giant-tcr-advanced-2-buy/#comment-13858" data-wpel-link="internal">土橋</a> への返信。</p>
<p>コメントありがとうございます。<br />
良い点としては、上位クラス譲りのカーボンフレームに、フル105のコンポーネントと、初心者から上級者まで満足できる走行性能を、お手頃な価格で入手できる点です。上位クラスとなるADVANCED PROとの違いはOVERDRIVEコラムの違いによる剛性の差ですが、ADVANCEDで剛性不足を感じることはありません。剛性の文句を言えるほどのパワーを身につけるのが先決ですね。</p>
<p>気になった点としては、特にありませんね。完成度が高くよいマシンだと思います。強いて言えば、初期セットのホイールが、いわゆる鉄下駄クラスの重さです。このクラスの完成車に共通ですけどね。軽いホイールに交換すると、ヒルクライムにはよいかもしれません。</p>
<p>全体写真は手頃なものがなかったので、また撮影してレビュー記事を書きますね。ちょっと時間がかかるかもしれません。他に知りたいことがあれば教えてください。できるだけお応えします。</p>
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		<title>
		土橋 より		</title>
		<link>https://www.gufutoku.com/2016/12/giant-tcr-advanced-2-buy/#comment-13858</link>

		<dc:creator><![CDATA[土橋]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 25 Jun 2017 08:56:22 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.gufutoku.com/?p=3149#comment-13858</guid>

					<description><![CDATA[「TCR ADVANCED 2」の購入を検討している者です。乗られてみて良かった点や気になった点がありましたら教えていただけますか？またボトルゲージなどが装着されている状態での写真を送っていただけるとありがたいです。よろしくお願いします。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>「TCR ADVANCED 2」の購入を検討している者です。乗られてみて良かった点や気になった点がありましたら教えていただけますか？またボトルゲージなどが装着されている状態での写真を送っていただけるとありがたいです。よろしくお願いします。</p>
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