目次
はじめに
2018年もいよいよ終わりが近づいてきました。このブログも去年より少しは更新できたような気がします。例によってエントリーできていないものもありますが、来年また追々更新するとして、2018年の振り返りです。
ロードバイク関係
去年に続いて今年もロードバイクでいろいろなところに行きました。特に思い出深いライドが四国一周です。去年の台湾一周環島サイクリングに続いて、宿泊しながらのまさにロングツーリング、旅ライドでした。他にも何度か旅ライドに行けて充実した1年になりました。
四国一周
2018年最大の挑戦がこれ、四国一周環島サイクリングです。2017年の台湾一周環島サイクリング以来、ずっと挑戦の機会を伺っていて、今回ようやく実現できました。
オレンジフェリーで東予港入りして、香川・徳島・高知を経由して再び愛媛までの1000km、その後はUFOラインと四国カルストを巡る、まさに四国を丸ごと楽しんだ8 DAYSでした。距離にして1200km、獲得標高10000m、これだけの距離を独りで完走できたことは、ものすごい達成感と自信になりました。
全体的に天候に恵まれたものの、高知は桂浜のあたりが雨だったことと、四万十と四国カルストの夜が曇りだったことが残念でした。晴天を狙って高知〜四万十〜四国カルストのライドに再挑戦してみたいですね。
佐渡ロングライド
いつか参加してみたいロングライドイベントのひとつ、佐渡ロングライドに参加できました。佐渡島へのアクセスの関係で前後泊が必要なため、参加へのハードルはかなり高かったのですが、うまく予定が調整できて無事に参加できました。
佐渡ロングライドは、210kmという距離だけでなく今年で13回目と歴史あるイベントです。地元の方も沿道から声援を送ってくださったりイベント運営がこなれていたりと、定着している様子がうかがえて幸せなイベントでした。
今年は落石の影響でコースが変更になり、200kmで2000m up以上と獲得標高が増えて走りごたえのあるコースでした。特に獲得標高で2000m以上というのは、自分にとってはひとつの挑戦でした。無事に完走できてよかったです。自信がつきましたね。
桜のアルプスあづみのセンチュリーライド
2017年に参加したアルプスあづみのセンチュリーライド、今年もぜひ参加したい！でも例年佐渡ロングライドと日程が重複するんですよね。というわけで、4月開催の桜に参加してみました。桜と残雪の北アルプスが映える、ステキなロングライドイベントでした。来年も参加できるといいなぁ。
このイベントでは車でのトランポに挑戦してみました。150km走った後の運転も休憩多めなら特に問題ありませんでした。ただし前泊は必須。今年は電車や飛行機での輪行が多かったので、来年は車でのトランポであちこち行ってみたいですね。
kazuさん車載ライド
kazuさんにお誘いいただいて、車載でいろいろなところに連れて行ってもらいました。6人6台できる車載装備がスゴい！初めて見たときは、ただただ驚愕でした。
乗せてもらいっぱなしで、ありがたくも申し訳ない気持ちでいっぱいでした。アルプスあづみのセンチュリーライドでの車トランポ経験から、ライド後の運転の大変さは分かるつもりなので、なおさらでした。kazuさん、本当にありがとうございました。
たびたびお誘いいただくも、なかなか予定が合わせられずにすみません。行きたい気持ちありありなので、また誘ってくださいね。チームskyに対抗して、何か考えておきます。
石垣島・宮古島
南の島にサイクリング！というコンセプトで、石垣島と宮古島に行きました。
石垣島は晴天に恵まれ、島一周とヒルクライムを楽しめました。車でもあちこち回って石垣島を丸ごと楽しむことができました。現地の足としてはレンタカーが最高に便利ですね。かさばる飛行機輪行グッズを積んで観光できるのがよいです。次に行く機会があったら、リゾートにのんびり滞在してみたいですね。
宮古島は台風が近づく中のサイクリングになりました。雨は降らなかったものの、風が強かった！それでもトライアスロンで有名なコースを回れて貴重な経験でした。海もキレイでしたし、レンタカーで観光地巡りもできて、宮古島を丸ごと堪能できました。マリンスポーツと違って自転車なら季節を問わないので、台風が来ない季節に再訪してみたいと思います。
ビワイチ
ロングライドの定番、ビワイチにも何度か行きました。よく考えると、アワイチに行ってませんね。来年はビワイチ、アワイチ両方とも行きたいです。
ロングライド
その他にもいろいろなところに行きました。
しまなみ海道は、もはや定番。初めてのロングライドがしまなみ海道で思い出深いところです。愛媛の友人もできたことですし、これからも定期的に通いたい！
念願の三浦半島にも行けました。関東方面のサイクリストにとって定番、ブログにもたびたび登場するのでいつか行きたいと思っていたのです。江ノ島や湘南も拝めたので大満足。
長野にも行けました。長野駅は関西方面からだと遠いので、なかなか行く機会を作りにくいんですよね。来年も一度は行きたい長野です。行くとしたら、車でトランポかな。
UFOラインも行きました。四国一周と合わせて2回も行けて幸せ。
ロードバイク関連の購入物件
いろいろと買いましたが、最大の買い物は電動コンポーネントとパワーメーターですね。電動コンポーネントは変速が楽で正確、特にフロントをアウターに変速するのが苦になりません。シンクロシフトも考えることが少なくなって楽。四国一周でも大活躍でした。
| 変更前 | 変更後 | |
|---|---|---|
| フレーム | Advanced-Grade Composite OLD130mm | ← |
| フロントフォーク | Advanced-Grade Composite、Aluminum OverDrive コラム | ← |
| BBセット | SHIMANO SM-BB-RS500-PB Press Fit (BB86) | ← |
| ギアクランク | SHIMANO 105 34/50T 170mm | SHIMANO R8000 ULTEGRA 34/50T 170mm |
| チェーン | KMC X11EL | SHIMANO CN-HG901-11 |
| F.ディレーラー | SHIMANO 105 直付用 | SHIMANO R8000 ULTEGRA Di2 直付用 |
| R.ディレーラー | SHIMANO 105 | SHIMANO R8000 ULTEGRA Di2 |
| シフター | SHIMANO 105 11S | SHIMANO R8000 ULTEGRA Di2 |
| ブレーキセット | SHIMANO 105 | SHIMANO R8000 ULTEGRA |
| ブレーキレバー | SHIMANO 105 | SHIMANO R8000 ULTEGRA |
| ギア | SHIMANO 105 11S 11-28T | SHIMANO R8000 ULTEGRA 11S 11-28T |
| ヘッドセット | FSA シールドカートリッジ 1-1/8″-1-1/4″ | ← |
| ハンドルバー | GIANT CONTACT 31.8 400mm | ← |
| ハンドルステム | GIANT CONNECT 31.8 90mm | ← |
| サドル | GIANT CONTACT FORWARD | ← |
| シートピラー | GIANT VARIANT Composite | ← |
| シートクランプ | フレーム一体型 | ← |
| ペダル | SHIMANO PD-A600 | SHIMANO PD-R8000 |
| ホイールセット | Campagnolo ZONDA (2017) | SHIMANO WH-R9100-C24-CL |
| タイヤ | Continental Grand Prix 4000 SII | Vittoria CORSA G+ |
カメラ関連
ロードバイク関連に集中するあまり、カメラ関連はそれほど買いませんでした。α7 IIIと24-120 F4を買ったくらいです。他にもいろいろ買ったような気がしますが、エントリーしていないのかも。追々書き足します。
来年に向けて
2018年もロードバイクでたくさん遊びました。そこそこ走れるようになったものの、登りは今ひとつ。もう少し体重を落としたいところです。ロードバイクで運動量は増えたものの、食べる量も増えているのか体重は変化なし。カロリーコントロールしてもう少し身体を絞りたいと思います。
ライドの目標として、行きたいところには結構行けているので、これを継続したいですね。Keep Challenging!!台湾以来の国外ライドにも挑戦したいですし、車トランポを駆使して行ったことがないところに行ってみたいです。
あと、ライド後のブログ掲載を速やかに実施。今でも書いていない出来事がそれなりにあって、もどかしい。ブログ掲載できていないと、振り返りもできませんしね。このブログは自分自身が最大の読者なので、自分のためにもタイムリーなエントリーを！
おわりに
基本的にはソロライドが多いのですが、他の人と一緒にライドするのも楽しかった1年でした。お誘いいただいたら可能な限り予定を調整したいですし、自分でも何か企画してお誘いしたいな！
来年も楽しむぞ！引き続きよろしくお願いします。
